Afilado de broca.

Queee pasa coche adictos? toca ootra entrada y esta es de una nueva practica. En este caso toca afilar una broca.

Tras mirar el estado de la broca empezaremos a afilar con la esmeril, los dos filos de corte de la punta tiene que formar 120 grados aproximadamente, estos serán lo primero que hagamos, siempre pensando que el filo tiene que quedar mas alto por la parte de corte que por la se atrás.

Tras esto ahora haremos la parte trasera del filo y la punta, en una esmeril con el borde lo menos redondeado posible y con muchísimo cuidado de no comernos el otro filo. Entre el filo y esta parte se debe formar un angulo de unos 160 grados.

solo queda comprobar que corta bien, si es así ¡ya esta afilada!

Espero que os haya servido de algo esta explicación, hasta la próxima mis queridos lectores y adictos a los coches, dentro de poco mas y mejor.

Soldadura a tope con equipo mig/mag

Que tal coche adictos? hace tiempo que no publicaba nada. Hoy os voy a traer el proceso de realización de la practica que he realizado en le taller, esta es la soldadura a tope con el equipo mig/mag.

Tras cortar una chapas de 0.8mm de espesor las colocamos una junto a otra y las sujetamos en esa posición con dos mordazas.

Antes de empezar a soldar regulamos la maquina a una intensidad y una velocidad de hilo adecuada, para este caso la regulación es esta:

Ya regulada damos tras puntos a la chapa dos en los extremos y uno en el centro en este mismo orden, para que se queden sujetas las dos chapas a soldar sin necesidad de las mordazas.

Ya esta todo listo para tirar el cordón con una velocidad algo rápida para que la pieza no se sobre caliente y se precipite el metal, y lo suficiente para que penetre la soldadura.

Y bueno chicos esto es todo en esta entrada espero que os sirva de ayuda y nos vemos en la siguiente publicación, Hasta la próxima.